kalaşnikof etkili menzili ne kadardır

Aşk'a İnanmışt'ı

Genel Yönetici
Staff member
Katılım
28 Mart 2008
Mesajlar
23.246
Tepki puanı
2.148
Puanları
163
Yaş
40
Bulunduğu Yer
ŞANLIURFA
Tuttuğu Takım
GALATASARAY
tabancalar_ak47S.jpg



Teknik Özellikleri
Çapı
7.62 mm
Kullandığı Fişek
7.62x39 mm
Toplam Uzunluk
870 mm
Namlu Uzunluğu
415 mm
Şarjör Kapasitesi
30
Boş ağırlık (şarjör boş)
4300 gram
Dolu ağırlık (şarjör dolu)
4876 gram
Atış Hızı
Dakikada 600 mermi
Mermi çıkış hızı
700 metre/saniye
Azami Menzil
1500 metre
Yiv
|4 adet sağa döner


AK-47, Otomatik Kalaşnikof tüfeği. 1947 model bir Sovyet saldırı tüfeğidir. 1947 yılında Mikayil Kalaşnikov tarafından tasarlanmış ve IZH firması tarafından üretimine başlanmıştır. 7.62x39 mm'lik Sovyet mermisi kullanır. Dünya üzerinde 100 milyondan fazla AK-47 vardır.
AK-47'ler o günkü tüfeklerin aksine uzun değil kısa tasarlanmışlardır ve kısa mesafelidirler. Üretimi ve bakımı ucuzdur. Güvenilirliğini birçok kereler kanıtlamıştır. Tekli ve tam otomatik atış yapabilir.

AK-47, dayanıklılığı ile tanınır. Sudan, çamurdan, kumdan etkilenmez ve çok nadir tutukluk yapar. Ayrıca ucuza ve pek çok şekilde temin edilebilmesinden dolayı özellikle gerilla grupları tarafından tercih edilmektedir.Asimetrik savaş koşullarına uygunluğundan dolayı gerillalarla mücadele eden askeri birliklerin genellikle kendi silahları yerine ele geçirdikleri AK-47'leri kullanması silahın başarısını göstermesi açısından önemlidir.

Ayrıca kullanılması, sökülüp takılması, bakımı, parçaları ve çalışma mekanizması en basit ve kolay olan piyade tüfeği olarak bilinir.
Ayrıca SSCB dışında bir çok yurtdışı modifikasyonu bulunmaktadır.
K serisi bir piyade tüfeğinin kullanım bilgileri .
  • Silahı ateşleyebilmek için yapılması gereken işlemler: Gez ayarlanır, emniyet mandalı yapılacak atışa takılır, şarjör takılır ve kurma kolu çekilir.
  • Şarjör değiştirmek: Boş şarjör çıkartılır, kütüklükten çıkartılan dolu şarjör takılır ve kurma kolu çekilir.
  • Boşaltmak: Şarjör çıkartılır, kurma kolu çekilir, tetik düşürülür ve emniyet kapatılır.
  • Atım yatağını kontrol etmek: Şarjör çıkartılır, emniyet açılır, kurma kolu çekili bırakılır, atım yatağı gözle ve elle kontrol edilir, kurma kolu serbest bırakılır, tetik düşürülür ve emniyet kapatılır.
 
Back
Yukarı